成功取決於自信

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底下是 成功取決於自信 的內容簡介

以微笑面對人生挑戰嘴裡說相信,但內心存疑,於是做事未盡全力,得過且過,這種矛盾的心態是現代人的一通病。會有這種敷衍了事的態度,最大的因素便是沒有主見、沒有自信。一個有自信的人,會相信自己所見、所做,會帶來正面的效果,同時做好各種準備,迎接「成功」的到來。作者簡介葉莉茵
擁有一個浪漫卻又多愁善感的性格,最大的興趣是爬格子和逛街Shopping。立志要成為一個偉大的作家,期能透過優美的文字為媒介,與讀者取得心靈上的共鳴。著有:《成功取決於自信》……等書。

  • 出版社:倚天

    新功能介紹

  • 出版日期:2004/10/01
  • 語言:繁體中文

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▲Audi在法蘭克福車展上,推出純後驅的R8 V10 RWS超跑。(圖/翻攝自Audi)

記者張慶輝/綜合報導

德國車廠Audi(奧迪)以「quattro」四驅系統聞名,不過在本屆法蘭克福車展上,反倒推出「純後驅」的R8 V10 RWS超跑,目的就是要讓喜愛滑走的本格派車迷,盡情享受甩尾樂趣,全球只有999位多金買家,能分別入主雙門與敞篷車型。

▲動力與四驅版本相同,加速性能略差一些,但極速表現相同。(圖/翻攝自Audi)

R8 V10 RWS一樣搭載5.2升V10自然進氣FSI引擎,可輸出540匹馬力與55.1公斤米扭力,不過少了quattro系統後,雙門與敞篷車型的車重,分別減去50與40公斤,0-100km/h加速分別為3.7秒與3.8秒,比起四驅車型慢上0.2秒,極速則沒有減損,分別為320km/h與318km/h。

▲少了quattro系統後,車重分別減去50與40公斤。(圖/翻攝自Audi)

當然Audi並不是單純把quattro拿掉而已,R8 V10 RWS的電控系統也經過優化,當切換至Dynamic模式、並將ESC設定為Sport時,底盤設定與防滑機能可允許「受控制的漂移」,這也是最吸引甩尾玩家的特色。

▲只要將駕駛模式與ESC互相搭配,就能享受可受控制的漂移。(圖/翻攝自Audi)

Audi也同步公布R8 V10 RWS的價格與上市時程,Coupe車型為14萬歐元起(約新台幣503萬)、Spyder車型則要價15.3萬歐元(約新台幣550萬),今年秋季起在歐洲地區開放訂購,預計2018年初就可交車。

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