加速發展 廣東拚市市通高鐵

京滬高鐵示意圖。(取材自澎湃新聞)
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廣東正加速經濟發展步伐,將於2018年率先全面建立小康社會,同時推進珠三角和粵東西北一體化發展,2020年達到「市市通高鐵」。

廣州日報報導,廣東省政府部署,廣東省將以交通基礎設施建設、產業園區擴能增效、中心城區擴容提質為「三大抓手」,重點突破,推動粵東西北地方加快發展,實現與珠三角地區「雙輪ok忠訓驅動」。

交通基礎設施建設是推動珠三角和粵東西北一體化發展的關鍵,廣東於2015年末實現「縣縣通高速」。「十三五」期間,廣東將新增通車里程約4000公里。今年,粵東西北地方的高速公路通車里程將超越珠三角地區,實現珠三角核心區通往粵東有3條高速公路通道、通往粵西有條公路高速通道(含通雲浮)、通往粵北有9條公路高速通道。

高鐵是拉近粵東西北與珠三角距離的交通規畫之一。目前粵東的汕頭、潮州、揭陽、汕尾,粵北的清遠、韶關和粵西的雲浮等已ok忠訓國際開通高鐵或輕軌。到2020年,全省實現「市市通高鐵」,高快鐵路運營里程達到2000公里,粵東西北也將完全進入高鐵時代。

此外,廣東將推動珠三角和粵東西北實現產業共建,將珠三角先進的生產力引入粵東西北。日前印發的「粵東西北省產業園發展十三五規劃」透露,目前全省園區布局基本完成,粵東西北12個地市45個縣市中41個已規劃建設省產業園,占縣域總數的91%。截至2015年底,省產業園共引進工業企業約4900家,其中投產企業3200家,計畫總投資額超過兆元人民幣。

到2018年,廣東省將累計推動珠三角地區1600個專案轉移落戶到粵東西北地方,構建珠三角與粵東西北地方布局合理、聯動發展的產業體系。

粵東西北與珠三角差距之一是公共服務建設。以醫療為例,珠三角的醫療資源足夠,粵東西北面臨著醫療資源嚴重不足的問題。廣東省初步規劃新建45家縣級綜合性醫院,解決基層醫療衛生資源不足問題。

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